
Motor monocilíndrico de 88cc, 4 tiempos, refrigerado por aire y transmisión automática - Comportamiento dinámico, estable y confortable, ideal para pilotos debutantes - Amortiguación trasera y delantera regulable, freno trasero a disco - Encendido electrónico y CDI con corte, que permite limitar las revoluciones del motor en 4.800 u 8.000 rpm.
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