Musculoso motor derivado de la YZF-R1, 4 cilindros lineales y 20 válvulas, DOHC, inyección electrónica, refrigerado por líquido - Impresionante estética/conjunto frontal de diseño inédito y agresivo - Frenos a disco delanteros de 320mm y trasero de 245mm - Cuadro tipo diamante y basculante, ambos en fundición de aluminio reforzado - Horquilla invertida de 43 mm de diámetro y suspensión trasera mono amortiguador regulables - Sistema de escape 4 a 1, con catalizador de 3 vías, válvula EXUP, con aprobación de las normas Euro 3.