
Poderoso motor de 998cc heredado del YZF-R1, 4 tiempos, 4 cilindros, 5 válvulas por cilindro y mapeo electrónico de la inyección electrónica modificado - Eficiente conjunto frontal de lograda estética, que ofrece excelente protección al piloto en ruta - Cómoda posición de manejo levemente inclinada hacia adelante - Asientos divididos para conductor y pasajero - Completo panel de instrumentos, analógico y digital y agresivas ópticas de excelente luminidad - Suspensiones totalmente regulables, horquilla invertida y monoamortiguador trasero - Bastidor DELTABOX y brazo oscilante estilo racing en fundición de aluminio.