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F70AETL

El nuevo F70 es una evolución del F60, compartiendo el mismo desplazamiento y fuerza. El F70 lo consigue por su singular diseño de cuatro válvulas por cilindro accionado por un único árbol de levas en lugar del diseño convencional de doble árbol de levas para motores de 16 válvulas, esto reduce el peso. Motor muy ligero de bajo peso. Alto rendimiento y baja emisión de polución.

F70AETL

Ficha

Motor
Tipo 4 cilindros en línea, 4 tiempos refrigerado por agua, OHC 16 válvulas
Cilindrada 996 cc.
Diámetro x carrera 65 x 75 mm.
Relación de compresión 9,4:1
Regimen Máximo 6300 RPM
Regimen Minimo 750 RPM
Sistema de Lubricación Bomba de aceite
Relación de mezcla -
Aceite Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Alternador 12V-16Amp. (6Amp. @ 600RPM)
Encendido TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido TDC ~ BTDC 30° (Microcomputadora)
Cebador Electrónico
Arranque Eléctrico
Bujía LKR7E
Ángulo de giro -
Trim Electrico
Transmisión F-N-R
Acope de hélice Por estrías
Capacidad del depósito de aceite Cárter húmedo, 2 litros
Sistema de escape Por la hélice
Dimensiones
Longitud Pata Larga 532 mm.
Peso Pata Larga 119 Kg.

Fotos

Al pasar sobre la foto podras ver el zoom de la unidad